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bayernkapitän 02.07.2012 16:54

hab jetzt den Edebrock drauf und der Motor läuft.Komme nur nicht auf dei nenndrehzahl von 4400umdrehungen.Jetzt kommt wieder die Propellerfrage dabei war ein 14x17 3blatt.Kann mir jemand evt sagen welchen Prop ich brauche um auf meine Nenndrehzahl zu kommen. Bin ich mit meiner vermutung richtig mit 15x15

Bäriger 02.07.2012 17:01

Zitat:

Zitat von bayernkapitän (Beitrag 142999)
hab jetzt den Edebrock drauf und der Motor läuft.Komme nur nicht auf dei nenndrehzahl von 4400umdrehungen.Jetzt kommt wieder die Propellerfrage dabei war ein 14x17 3blatt.Kann mir jemand evt sagen welchen Prop ich brauche um auf meine Nenndrehzahl zu kommen. Bin ich mit meiner vermutung richtig mit 15x15

Servus Hans,

wie viel Drehzahl fehlt denn ?

Weiss jetzt nicht, ob mans vom AB übernehmen kann, aber bei 2" weniger Steigung und 1" mehr Durchmesser wirst 2-300 U/min. mehr haben, je nachdem welcher Propellertyp (Cup).

Hab neulich bei mir ausprobiert. Mit der 25er Steigung komme ich auf 5750U/min. mit dem 23er dreht er bis auf 6200U/min. bei fast leerem Boot und nur alleine. Also rund 200U/min. pro Zoll Unterschied.

Der 15x15 wird von unten besser schieben, jedoch wird evtl. Endgeschwindigkeit fehlen.

bayernkapitän 02.07.2012 17:40

Das Problem ist nur ich komm schon mal nicht Opitmal ins Gleiten der Motor Quält sich ohne ende müsste mal ordentlich ins Gleiten kommen das ich sagen kann welche Drehzahl ich im Gleiten hab im mom 3500 umdrehungen

Bäriger 02.07.2012 17:43

Zitat:

Zitat von bayernkapitän (Beitrag 143005)
Das Problem ist nur ich komm schon mal nicht Opitmal ins Gleiten der Motor Quält sich ohne ende müsste mal ordentlich ins Gleiten kommen das ich sagen kann welche Drehzahl ich im Gleiten hab im mom 3500 umdrehungen

...vielleicht kannst dir ja mal versch. Props leihen und testen. Aber der 15x15 könnte schon was an der Antrittsschwäche verändern.

Und, wie du schon schreibst, die max. Drehzahl kannst ja erst bei ordentlichem Gleiten und hochtrimmen 'erfahren'.

Wenn dir nicht so viel an der Endgeschwindigkeit liegt, wäre vielleicht auch ein 4-Blatt Propeller eine gute Alternative.

bayernkapitän 02.07.2012 17:50

Wolfgang hab einen 4Blatt auch zum Probieren das Boot kommt zwar schöner aber das gleiche von der Drehzahl her.Ist ein 14,5x17 komme damit aber auch nicht Optimal aus dem Wasser

Bäriger 02.07.2012 17:56

Zitat:

Zitat von bayernkapitän (Beitrag 143007)
Wolfgang hab einen 4Blatt auch zum Probieren das Boot kommt zwar schöner aber das gleiche von der Drehzahl her.Ist ein 14,5x17 komme damit aber auch nicht Optimal aus dem Wasser

hm, langsam aber sicher gehen mir die Ideen aus **weinen**

bayernkapitän 02.07.2012 18:00

Zitat:

Zitat von Bäriger (Beitrag 143009)
hm, langsam aber sicher gehen mir die Ideen aus **weinen**

mir auch:banghead:

howi 02.07.2012 18:01

Ich tippe immer noch auf die Übersetzung des Antriebs **weinen****weinen**

Bäriger 02.07.2012 18:08

Zitat:

Zitat von howi (Beitrag 143012)
Ich tippe immer noch auf die Übersetzung des Antriebs **weinen****weinen**

...wenn die Kompression i.O. ist und der Motor sauber läuft, drängt sich dieser Verdacht schon sehr auf !

michludi 02.07.2012 18:39

Hans, wie lange brauchst denn bis zum "gleiten". Ich würde mal bei den Sealinejungs , entweder Weidenauer oder die am Bodensee, anrufen. Die können dir vielleicht weiter helfen. Eine gute Adresse wäre sicher auch PR.


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