Ankerwinsch Einbau erster Versuch
 

als aller erstes muss das alte Loch auf dem Ankerkasten zugemacht werden, leider kein Foto
Dann kommt die Ankerrolle dran, musste nach vorne versetzt werden, weil der neue Anker zu kurz ist, sonst schlägt der vorn am Bug auf, helft net
Anhang 6665





als nächstes die Kabeln verlegen durch die Vorderkabine, die Toilette und die Unterflurkabine zum Motorraum


Wenn der Deckel fertig ist wird weiter gemacht

Die sagen, ich soll mich an den Webmaster wenden :) ..... Fotos gehen ned auf. Nur bei mir so?

Tine :Angel_anim: is bei mir auch Motz der Master liegt auf der Ottomane lol27lol27lol27

Naja man gibt sich beste Mühe, und dann das!!**weinen****weinen****weinen**

Da war wohl ein Fehler beim Hochladen. Bitte stells nochmal ein......

Anhang 6666

Anhang 6667

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Mirsad :658::658::658: du kochts nicht nur gut (daumen)(daumen) du kannst auch nen Kompjuter bedienen (daumen)(daumen)(daumen) :cheers2:

lol27lol27lol27lol27lol27(daumen)(daumen) wenn dann kompjutor

Baust du eine Sicherung mit ein ? Confus
Und was für eine Winsch kommt nun auf das Boot ??Confus

Ja Mirsad Confus die vielen Kabel versteh ich auch nicht Confus ich hab zwei 95mm² Kabel + u. - von der Batterie auf 2 Relaiser und eine 2mm² 3adriges Sreuerkabel für die Relaiser. Ich such mal ob ich den Schaltplan noch finde(tja)

Jo, eine 80A Sicherung, kein Automat, aber mit Überbrückungskabel(tja)(tja)
Ankerwinsch ist die Quick Aries mit 500W

Die Kabeln die rumliegen sind ja zum Teil vom Steuerstand und der Schaltbox, genommen haben wir 25mm² (daumen)

mit Relaiser Confus

Ja mit Relais, anschließen tut mir das ganze ein guter Freund, ich kann das gar net!!(tja)(tja)

dann passts (daumen) ich fahr am Freitag bei der BAT vorbei, da ist der Schaltplan neben der Winsch aufgezeichnet.. mach ein Bild...vielleicht hilfts (tja)(tja)

Danke Günther, werde sofort neue Bilder machen wenn der Deckel fertig ist, ich glaube das ma noch a paar Std. daran werkeln müssen, und dann is das Teil drinne(daumen)

Aber warum kein Automat ???

Ich habe eine Lowrans schaltbox

Mach nur nicht den Fehler wie mein Vorbesitzer und mache um das Relais zu schalten keinen Rasterschaltern sondern nur einen Taster
durfte die ganze Box zerlegen und die verschmorten Bauteile nachbauen !

MotzNö, bei mir auch nicht und ich soll den WEB-Master fragen! Wer, zum Teufel, ist denn das? Motz

Confus Hallo Mirsad, schau doch bitte mal auf die Datei-Endung Deiner Anhänge. Die müssen das Format *.JPG oder *.GIF haben. Alles andere geht nicht! Confus

Confus Sorry, dass ich mich hier einmische. Aber einen guten Rat, Mirsad: Lass Dich von einem GUTEN Fachmann beraten wegen der Kabel, die Du da verlegen MUSST!

Meine Anmerkung:
Nimm Schweißkabel!
1.) Flexibel
2.) Viel mm2!!!!!!!
3.) KEINE Lötverbindungen!!! Nur Quetschverbindungen oder zur Not geschraubt (aber dann nur da, wo Du später auch mal dran kommst!).
4.) Ihr (Du) wollt über ein Relais schalten? Bitte folgendes dabei beachten:

Das Relais, dass direkt den Winschenmotor schaltet, muss MINDESTENS den 3-Fachen maximalen Motorstrom schalten Können! Dieses Relais muss mit einem Zweiten bedient werden, da die Erregerwicklung des Motorrelais schon Ströme in der Größenordnung von ca. 40 - 50 A zieht. Das hält kein normaler Schalter oder Taster aus!!!

Wenn Du hier Fragen hast, ich bin gerne für weitere Ausführungen zu haben. (daumen)

Danke dir Dieter, fuer deine Anregungen und Ratschlaege, fuer mich ist das zuviel, bei der Winsch war ein Relais, das seperat angeschlossen wird, das weiss ich, und ich verlasse mich hier auf meinen Spezl, der weiss was er tut. Ich kann vielleicht nicht schlecht kochen, aber bei sowas muss ich mich auf andere verlassen! Ich kann euch nur dann mal neue Bilder liefern!!

lol27Gut kochen ist ja auch schon was! Da haperts bei mir.**weinen****weinen**

:) Wenn Dein Spezl sich auskennt, ist ja alles Bestens. Meistens wird bei solchen "Kraftprotzen", wie Ankerwinsch, Bugstrahlruder, etc. einfach vergessen, dass der Strom durch richtig dicke Kabel muss, damit sich der Schifflesfahrer nicht eine "Drahtheizung" einbaut. Und auch fexibel muss das Kabel sein. Feste Kabel sind zur Verlegung an und auf Schiffen verboten, da Bruchgefahr und damit Brandgefahr!**weinen**

Bis zu den nächsten Bildern.....

:biggrin5: Die zieht locker 42 A!! Im Leerlauf!!!:biggrin5: Unter Last kann es Kurzzeitig Gut und Gerne das 4 - 5 Fache sein. :biggrin5:

Und ich war dabei und habe die Kabel durch die Toilette in den Motorraum mitverlegt. War ne Enge Nummer, aber da ists wieder gut wenn man rank und schlank ist

Kannst aber natürlich auch gaaaaaanz dünne Kabel verwenden. Ich hab nämlich gesehen dass die Kabel vorbei am Bettchen und der Klobrille laufen. Dann hast du nachts immer ein warmes Bettchen und kannst in den kalten Monaten nicht an der Brille festfrieren lol27lol27lol27

(tja)(tja)lol27lol27

jojo (daumen) da hat der Michi Recht :658::658: die Südländer wollns warm lol27lol27lol27

@ Mirsad..hab mit dem Sepp Heute tel. ich mach keine Bilder von den Relaisern, der Sepp weiss was er macht :658::658::658::658:

ja da hast du auch recht, wir wollens auch warm haben, allerdings mach ich mir keine grosse Hoffnung, das mir von den Kabeln im Boot warm wird, dat wird scho!!(daumen)(daumen)

lol27Aber nur, bei Anker auf..... lol27 ..und jedes Mal den Anker lupfen, wenn Du mal must? Ist doch recht umständlich, Oder?lol27

Neue Bilder , is aber nicht die Endlösung, ich glaube wir machen´s doch wieder anders ConfusConfus
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mach aber noch nen kräftigen Klammen hin um die Winsch zu entlasten ...mit ner Teufelskralle(daumen)

http://www.segelladen.de/Inhalt-untergruppen/145.gif


Flensburger Teufelskralle inklusive Schäkel und hochelastischem Mooringtau zur Entlastung der Kette aber nicht zur Aufnahme der Last, die die Kette aufnehmen kann. Die Flensburger Teufelskralle verhindert außerdem die Kettengeräusche am Anker.

Confus Der Holzdeckel passt irgendwie nicht! Edelstahl gebürstet würde da besser passen, oder?Confus

Weiß nicht was du meinst, aber so nen Wirbelschäkel hab ich schonAnhang 6881

Abwarten und Tee trinken MotzMotz, ihr Rentner könnt ja kaum was erwarten, aber wehe man schreibt hier ein bißchen mehr dann kommt ihr ins schwitzenlol27lol27lol27

:Angel_anim::Angel_anim::Angel_anim: Nein, wir DENKEN beim Schreiben :Angel_anim::Angel_anim::Angel_anim:

lol27lol27 So nach dem Motto: Vor Schreiben, Gehirn einschalten (und das dauert bei uns manchmal etwas...)lol27lol27

Das meint der Günter...

Teufelskralle
Sie wird nach abgeschlossenem Ankermanöver in die Kette eingehängt und auf einer der Bugklampen belegt. Danach wird der Kette ca. 1m Lose gegeben. Damit entlastet man die Ankerwinsch vom ständigen Zug. Zudem wird bei einfallenden Böen der Ruck von Kette und Schiff genommen, weil sich die Leine der eingebundenen Teufelskralle dehnt.

http://www.bluewaterlife.de/Teufelskralle.jpg

Mirsad (daumen)
is ne Kralle die du in die Kette einklinkst, mit nem 2-3m Tampen dran. Wenn der Anker sitzt wird die Kralle gleich nach der Winsch in die Kette eingeklinkt und mit dem Tampen an einer Klampe so belegt, dass der Ankerzug nicht auf die Winsch geht. So verhinderst du das gezerre an der Winsch und ein event. ausrauschen der Kette (daumen)

Die Krallen gibts schon für wenig Euro, muss aber zur Kettenstärke passen(daumen)

(cool) Ihr seid SUPER! Bei Euch lernt man (ich) nie aus.(cool)

Ich dachte, Sabine hat eine Teufelskralle, wenn ich wieder was angestellt habe!lol27