Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler

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Der Stromer 10.11.2010 16:48

Zitat:

Zitat von JOSCH (Beitrag 89209)
Confus Hast Du auch schon mal hier geguckt? : http://www.wsv.de/fvt/ubi/index.html


Hallo Dieter ,
wo hast Du denn den Link gefunden , das ist absolut Oberklasse , da gibts nix was es nicht gibt .(daumen)(daumen)(daumen):658:(cool)
:cheers2: geb ich aus , wenns mir gelingt nach Essing zu kommen..:Angel_anim:hat noch was dagegen..:)

Also Freunde ich bin jetzt " Versorgt "

Danke nochmals..

:) Tja, dass ist die offizielle Seite der Wasser und Schifffahrts-Verwaltung des Bundes. Da steht so was eben drauf. Habe sie mal gefunden, als ich nach UBI gegoogelt habe. (daumen)(daumen) Gerne angenommen: :cheers2:

howi 10.11.2010 19:20

Zitat:

Zitat von JOSCH (Beitrag 89209)
das ist absolut Oberklasse , da gibts nix was es nicht gibt .(daumen)(daumen)(daumen):658:(cool)

Hier werden Sie geholfen (finger)(finger)

JOSCH 13.11.2010 16:59

Zitat:

Zitat von howi (Beitrag 89229)
Hier werden Sie geholfen (finger)(finger)

Also gut ,
hab tatsächlich schon eine Frage .

Was ist gemeint mit --Controller editieren---?

Funkgerät einschalten , oder zurücksetzen , oder Kanal einstellen , oder,oder

over...:)

Bäriger 13.11.2010 17:12

Zitat:

Zitat von JOSCH (Beitrag 89466)
Also gut ,
hab tatsächlich schon eine Frage .

Was ist gemeint mit --Controller editieren---?

Funkgerät einschalten , oder zurücksetzen , oder Kanal einstellen , oder,oder

over...:)

Hallo Josch,

die Geräte bei den Funkprüfungen sind ja nicht ans GPS angebunden.

Somit muss hier die Position und die Uhrzeit von Hand eingegeben, also editiert werden.

Der Stromer 13.11.2010 17:33

Zitat:

Zitat von Bäriger (Beitrag 89467)
Hallo Josch,

die Geräte bei den Funkprüfungen sind ja nicht ans GPS angebunden.

Somit muss hier die Position und die Uhrzeit von Hand eingegeben, also editiert werden.

(daumen)(daumen) Prima! (daumen)(daumen)

:biggrin5: Kurz gesagt: Das manuelle einstellen der Koordinaten etc. am Funkgerät, dass ist das Editieren des Controller. :biggrin5:

Liest Du auch hier:

Ein Schwerpunkt der Prüfung für das UKW-Funkbetriebszeugnis (SRC) liegt im praktischen Teil, der von zwei Prüfern abgenommen wird. Die praktische Prüfung dauert für jeden Bewerber bis zu 20 Minuten; sie besteht aus vier Pflichtaufgaben und höchstens drei sonstigen Fertigkeiten”. Für jede Aufgabe bzw. sonstige Fertigkeit hat man zwei Versuche. Pflichtaufgaben sind entweder
1a) Controller editieren und Senden eines Notalarms
2a) Eröffnen des Notverkehrs
3a) Beenden des Notverkehrs
4a) Controller editieren, Senden eines Dringlichkeitsanrufes und Abgabe der Dringlichkeitsmeldung
oder
1b) Speicherabfrage und Bestätigung des Empfangs eines DSC-Notalarms
2b) Controller editieren, Weiterleitung eines Notalarms und Information der Seefunkstelle in Not
3b) Aufheben eines Fehlalarms
4b) Speicherabfrage, Aufnahme der Dringlichkeitsmeldung und Einleitung weiterer Maßnahmen
Die dreizehn sonstigen Fertigkeiten sind:
1 Aussenden eines Notalarms durch eine Funkstelle, die sich nicht selbst in Not befindet
2 Speicherabfrage und Empfangsbestþtigung
3 Abwicklung des Notverkehrs
4 Funkstille gebieten
5 Abwicklung des Funkverkehrs vor Ort
6 Aufheben einer Dringlichkeitsmeldung
7 Controller editieren und Senden eines Sicherheitsanrufes mit Abgabe der Sicherheitsmeldung
8 Controller editieren und Senden eines Routineanrufes an eine SeeFuSt
9 Kanalwechsel
10 Abwicklung von Routinefunkverkehr mit einer SeeFuSt
11 Controller editieren und Senden eines Routineanrufes an eine KüFuSt
12 Abwicklung des Routinefunkverkehrs mit einer KüFuSt
13 Einstellen des Controllers
Die praktische Prüfung für das UKW-Funkbetriebszeugnis (SRC) ist bestanden, wenn alle vier Pflichtaufgaben und zwei der drei sonstigen Fertigkeiten spätestens im zweiten Versuch mit ausreichendem Erfolg absolviert werden. Alle Aufgaben der praktischen Prüfung (Pflichtaufgaben und sonstige Fertigkeiten) sind auf den Seite 157 bis 199 meines Buches ausführlich beschrieben. Im Detail wird dargestellt, welche Tasten des DSC-Controllers und Funkgerätes zu drücken und welche englischen Funksprüche abzugeben sind.

Editieren = Umgangssprachlich das verändern einer oder mehrerer Einstellungen, Korrigieren von Einstellungen

Controller = Eingabe- oder Kontrollteil eines Computer oder anderen Gerätes.

JOSCH 13.11.2010 17:49

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Danke für Eure schnellen Antworten

Wissen ist Macht --nix wissen macht auch nix...;)

aber jetzt ist mir wirklich geholfen , (daumen)

howi 27.03.2011 21:44

http://www.bmyv.de/tampen.gif

Aktuelle Information des DMYV
zum Thema Sprechfunkzeugnisse



Nach einer Anhörung im Bundesverkehrsministerium vom 23.03.2011
zur Reform der UKW-Sprechfunkzeugnisse für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI)
können wir Ihnen mitteilen, dass die Einführung der neuen,
auf das Multiple-Choice-Verfahren umgestellten Fragenkataloge
zum 01.10.2011 beabsichtigt ist.

Die überarbeiteten Fragenkataloge sollen insofern zeitgleich
mit den neuen Prüfungsverfahren für SRC und LRC in Kraft treten.

Eine verbindliche Veröffentlichung im Verkehrsblatt
wurde für den 31.05.2011 angekündigt.

(Information des DMYV vom 24.03.2011 durch Frau Imke Bukowski,
wie auf der BMYV-Verbandstagung 2011 bereits vorgestellt)


http://www.bmyv.de/tampen.gif

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michludi 27.03.2011 21:58

schade, UBI und SRC hob i scho.

Der Hanseat 28.03.2011 15:56

Die neuen Lehrbücher sind alle schon auf MCV im Fachhandel
P

Vilusa 14.04.2011 08:04

Sportboot - Führerschein - Binnen
 
Nur zur Erinnerung, am Samstag beginnt wieder


Sportboot - Führerschein - Binnen

Samstag 16. April 2011

Kursbeginn 09:00 Uhr

im Terminal für Radfahrer und Bootswanderer
94474 Vilshofen am Bootshafen 1

(Blaues Gebäude neben Donaubrücke am Hafen)


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 20:32 Uhr.

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