Motorschaden - Soulfly
 

Bei der letzten Ausfahrt hat mein Motor auf einmal voll Schwarz geraucht, die Drehzahl ging voll rauf. Habe den Motor sofort abgestellt.
Nach Abbau des Zylinderkopfes stellte sich herraus, das eine Stößelstange abgebrochen ist. :banghead::banghead::banghead:
Nun meine Frage, soll ich nur die gebrochene Stößelstange ersetzten, oder gleich alle sechs. ??????
Könnte sich ja um Materialermüdung handeln und demnächst andere brechen.

Hat da jemand Erfahrung oder Ideen?

Welche Maschine hast Du drin und wie viele Betriebsstunden hat sie. So viel ich weiß, fährst Du einen Stahlverdrängter.

Hallo Naabtalskip,
habe einen Daf Diesel 6 Zylinder im Boot. (Typ 575). Es sind an die 1200 betriebsstunden auf der Maschine.
Gruß Fred

Hallo Fred,
das ist dann schon ein besonderes Ereignis, wenn nach 1200 Std. eine Stößelstange bricht.
Vielleicht eine Vorschädigung vom Stahl her. Eigentlich kann es auch nicht von der Einstellung des Ventilspiels her kommen. Jetzt kannst Du, weil ja die Stößelstange fehlt, die Einstellung auch nicht mehr überprüfen. Vielleicht ist ein Schaden oder ein Bruch an der "zuständigen" Nocke an der Nockenwelle. Dann müsste man das an der beschädigten Stange am unteren Ende sehen können. Merkwürdig ist es schon! Daf ist doch ein renommierter Motorenbauer.
Hast Du denn am Motorgeräusch eine Veränderung gehört, bevor der Schaden passiert ist?

Ich habe eine Volvopenta TAMD31M, 4-Zylinder, mit mittlerweile über 3000 Betriebsstunden ohne Probleme. Vor ein paar Jahren hab ich mal den Meister (ich glaube, er hieß Bauer??) vom Pfister gefragt, wann man beim Diesel was tun müßte. Der Mann machte einen sehr kompetenten Eindruck. Er meinte frühestens nach 5000 Stunden und dann nur die Düsen auswechseln. Man könnte da ja mal anrufen, oder vielleicht den Vogel (?) in Kapfelberg. Der soll auch gut sein.

Viel Glück und Gruß,
Naabtalskip

Vielen Dank für Deine Tips, das untere Teil der Stößelstange muß ich erst noch herraus bekommen. Mechaniker haben wir hier auch gute. Will aber so viel wie möglich selber machen. Gruß Fred

Eieiei, so ein Mist.
Hoffentlich kriegst du's bald wieder hin.
Kommst du an den Motor gut ran?

Viel Glück, hab auch keine guten Nachrichten von meiner Werft in Schwerin wegen La Vie , Winter Check ca 5T€ div. Schäden.:banghead::banghead:

Ja komme im Maschinenraum recht gut an die Maschine ran. Habe da seitlich so einen Deckel, den muß ich entfernen und dann finde ich hoffentlich das untere abgebrochene Teil der Stößelstange.

Tja, Bootfahrer haben immer was zu schrauben und das es kein billiges Hobby wissen wir ja alleConfus

Stimmt,
wenn ich mir das Bild anschau, da sind 2 Deckel.
Wenn du die aufmachst müsstest du die Stösselstange sehen und rausholen können.

http://static.mascus.com/image/produ...5,fbf057f8.jpg