Schwerin Teil 2
 

Ihr habt wohl gedacht, ihr habt's überstanden? Nix da - so streng habe ich nun auch wieder nicht ausgesiebt; ein paar Bilder müssen schon noch sein.

Nämlich vom Schweriner Schlosspark.
Da gibt es erstens die Fledermausgrotte.
Dann zwei Bilder vom Schlosspark; das erste mit Blick auf den See.
Im Schloss befindet sich (neben dem Landtag) ein großes und gut besuchtes Landesmuseum, übrigens mit vielen Exponaten über Meissner Porzellan. Hier einer der Säle und das Treppenhaus, das ich sehr schön finde.
In Schwerin gibt es viel Backsteingotik. Dieser Backsteinturm ist ca. 110 Meter hoch. Ha! Aber wir in Landshut haben den höchsten Backsteinturm der Welt, mit 132 Metern (daumen)
Und zum Schluss noch ein Foto von der Eldekanal-Idylle. Ein Boot mit Muskel- und Motorantrieb. Haben die jetzt eigentlich Vorfahrt oder nicht? (tja)

Von Stralsund hätte ich auch noch ein paar - da waren wir im Anschluss noch mit dem Auto - aber das gehört nicht mehr zum Thema, deshalb lasse ich es jetzt erstmal bewenden.

Ich glaube, dem ist das Benzin ausgegangen und er hätte besser den Motor gekippt.

Viele Grüße,

Fritz

Übrigens, vielen Dank für die schönen Bilder, demnächst werde ich auch ein paar von Brandenburg /Havel einstellen.

Auch von mir Danke für den Bericht und die Bilder Wolfgang.

Ich muß schon sagen, vom blutigen Anfänger anfangs hast du dich ganz schön gemausert und schon richt Erfahrung auch in bis dato unbekannten Gewässern gesammelt. sd25sd25

Abenteuer in der Schleuse Parchim
 

:driving:
Immerhin war das schon unser fünfter Hausbooturlaub.
2013: Seenplatte von Fürstenberg (Röblinsee) nach Untergöhren (Fleesensee)
2014: Berlin und Brandenburg
2015: Holland (Westfriesische Kanäle)
2016: Mosel (Lahnstein bis Konz)
2017: Müritz-Elde-Kanal

Seit Februar 2015 habe ich das "Traumschiff" auf der Donau. Kurz vorher habe ich angefangen, euch zu nerven, welches das beste Berater-Dienstfahrzeug für mich wäre :biggrin5:

Aber manchmal zeigt sich dann doch, dass mir noch Erfahrung fehlt. Auf der Rückfahrt hatten wir in der Schleuse Parchim das Problem,. dass ich wegen eines nachfolgenden Hausboots möglichst weit nach vorne gefahren bin, wo wir dann ziemlich herumgespült wurden. Meine Crew hatte Probleme, die Leine zu halten und ich habe versucht, ein bisschen mit dem Bugstrahlruder dagegen zu halten. Für das Heck hat das aber nicht viel genützt, und da habe ich entgegen der Vorschrift den Motor starten wollen; der Anlasser hat aber keinen Mucks gemacht. Der Motor ging nicht mehr an! Und das in der Schleuse!
Die Besatzung des Bootes hinter uns hat angeboten, uns zu schieben, indem sie von ihrem Bug aus zu uns rüberlangen und langsam Gas geben. Das hat zwar mehr oder weniger funktioniert, aber der Schleusenwärter ist rausgekommen und hat uns zusammenge...staucht. Er hat gesagt, wenn wir nicht rechtzeitig rauskommen, geht das Schleusentor zu ( so ein guillotineähnliches Modell erstaunt ) und er kann dann gar nichts machen gegen die Automatik-Steuerung. Wir hätten den Nothebel ziehen müssen, um die Automatik zu unterbrechen. **würg**
(Die meisten Schleusen werden ja wie schon geschrieben zentral überwacht, aber von Parchim aus, und genau da waren wir, deshalb kam der Schleusenwärter persönlich herbei). Im weiteren Gespräch stellte sich dann aber heraus, dass es einen Scanner gibt, der verhindert dass das Tor zugeht wenn Hindernisse erkannt werden.

Wir mussten dann einen Techniker vom Vercharterer kommen lassen. Dabei hat sich herausgestellt, dass ich zugleich das Bugstrahlruder und den Anlasser betätigt haben muss, woraufhin wegen der hohen elektrischen Last ein Schütz rausgeflogen ist. Das Bugstrahlruder ist dann noch gegangen, aber nicht mehr der Anlasser. Auch der Techniker musste in den Motorraum kriechen, suchen und telefonieren, bis er den Knopf gefunden hat, wo man den Schütz wieder aktiviert.

Phhh... (tja)

Grad seh ich: in Beitrag #2 habe ich was Falsches geschrieben. Es gibt einen zentralen Schleusenwärter in Parchim, muss das heißen. Nicht Lübz.Leider kann ich den Beitrag nicht mehr ändern.

Mach dir nichts draus, so geht es mir heute noch ab und zu und ich bin schon als Kind zum Bootfahren gekommen.
Es wird nur immer seltener .....

lol27duschenduschenduschen

Hi Wolfgang, wir wollen auch in die Ecke, nach Plau. Von da aus schippern wir in Tagestouren in der Gegend rum. Nicht Hausboot, sondern mein 3-m Gummischiff.
Ist es erforderlich, Revierkarten zu haben ? Wenn ja, wo bekommt man diese.
lg
Schorsch

Revierkarten
 

Revierkarten? Confus
Ach - du willst angeln?
Leider keine Ahnung. Damit kenne ich mich nicht aus. Ich mag zwar gerne Fische essen, aber ich will nicht, dass sie umgebracht werden. **weinen**;)

Umgangssprachlich - habe ich mal gehört - nennt man Sportbootstrecken auch Reviere.
Da Du in der Ecke warst (Plau) hatte ich die Hoffnung, dass Du mir einen Tip bzgl. Wasserkarten geben kannst.
In ELWIS finde ich jedenfalls nichts
lg
Schorsch

Gewässerkarten
 

Hallo Schorsch,
Sorry - ich stand auf der Leitung.
Ja - kann ich.
Ich habe diese benutzt: NV.Atlas Binnen - Berlin & Mecklenburger Gewässer No. 2 - NV. Verlag www.nv-verlag.de Edition 2017
Es gibt auch noch eine speziell für Ruderer und Kanuten, die aber auch für das motorisierte Volk nützlich, da sehr detailliert ist: Tourenatlas Nr. 6: Mecklenburg-Vorpommern Maßstab 1:75000 ISBN 978-3-929540-57-4 www.juebermann.de