Wir ankern regelmäßig auf der Donau an einer Stelle, an der noch 3-4 km/h Strömung läuft. 10 m Stahlschiff, 11 t;
Patentanker Stahl mit flachen Flunken, ähnlich wie Berufschifffahrt, 16 kg, 8 mm Kette;
Wir bringen das Schiff gegen den Strom zum Stillstand gegen Ufer und lassen den Anker auf den Grund, dann, wenn das Schiff mit der Strömung anfängt zu treiben geben wir Kette. 12 m Kette bei Kaffeeanker, 20 m über Nacht bei Wassertiefe etwa 3m. Bei größerer Tiefe natürlich mehr Kette. Die Strömung gräbt die Kette ein. So haben wir schon im Oberwasser von Schleusenwehren auf dem Main übernachtet. Auch im Wehrarm Unterwasser Forchheim bei starker Strömung. Natürlich Ankeralarm (50 m) eingeschaltet. Wir hatte noch nie Probleme, auch nicht im Watt bei wechselnden Strömungsrichtungen wegen Kentern der Tide.
Zitat:
Zitat von Pempelchen
Hallo Christoph, hallo liebe Forumsfreunde!
Ist lange her, aber wir schauen, wie ihr wisst, ja immer mal wieder rein... 
Wir haben 2012 / 2013 die Donau „gefahren“ und auch das eine oder andere Mal geankert. Mit einem Segler ist das speziell wegen des Tiefgangs immer etwas spannend... Hier mal ein Bild von unserem abendlichen Ankern im Strom (nein, nicht in der Fahrrinne...).
Anhang 30361
Am schönsten ist immer der  nuntergang...
Anhang 30359
Wir waren zum Ende unserer Reise 3 Boote. Und so wie auf dem Foto haben wir am Abend geankert. Der Segler ganz rechts hatte nur einen Faltanker und keine Kette. Am nächsten Morgen war er weg....  ist aber noch gerade rechtzeitig wach geworden...
Anhang 30360
Also mein Rat: Wenn Du auch mal im Strom Ankern willst, schaff Dir ein anständiges Ankergeschirr an - zumindest einen Plattenanker mit Kettenvorlauf . Den kannst Du genau so gut an Bord verstauen wie einen Klappanker....
Unsere Freunde mit dem roten Motorboot haben täglich (mehrfach) geankert - der Hund musste an Land.... Der Anker hat immer gehalten 
Grüße von der holländischen Grenze - Rainer |