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Restaurierungen Aus alt wird neu

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  #341  
Alt 24.06.2012, 23:26
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Zitat:
Zitat von bayernkapitän Beitrag anzeigen
alles sch..... bekom den Motor nicht über 3200 umdrehungen hat noch jemand eine Ahnung was ich machen kann
Passt die Übersetzung des Antriebs ? Nicht das da schon vorher jemand gemurkst hat
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  #342  
Alt 24.06.2012, 23:29
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Zitat:
Zitat von howi Beitrag anzeigen
Passt die Übersetzung des Antriebs ? Nicht das da schon vorher jemand gemurkst gat
Und Steigung und Durchmesser vom Propeller
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  #343  
Alt 24.06.2012, 23:29
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bayernkapitän bayernkapitän ist offline
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Tja Olaf das weiss ich leider nicht
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  #344  
Alt 24.06.2012, 23:32
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Zitat:
Zitat von glumpo Beitrag anzeigen
Und Steigung und Durchmesser vom Propeller
drauf war ein 15x15 hab ich probiert gleiches spiel wie der 14,75x17 glaube nicht das es daran liegt
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  #345  
Alt 24.06.2012, 23:33
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Tja Olaf das weiss ich leider nicht
Ohne Last, an Land, hat er ordentlich gedreht ?
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  #346  
Alt 24.06.2012, 23:33
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Zitat von bayernkapitän Beitrag anzeigen
drauf war ein 15x15 hab ich probiert gleiches spiel wie der 14,75x17 glaube nicht das es daran liegt
Dann sind Propeller und Antrieb ausgeschlossen
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  #347  
Alt 24.06.2012, 23:34
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  #348  
Alt 24.06.2012, 23:36
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Zitat:
Zitat von glumpo Beitrag anzeigen
Dann sind Propeller und Antrieb ausgeschlossen
Warum Antrieb ausgeschlossen ?
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  #349  
Alt 24.06.2012, 23:40
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Zitat:
Zitat von howi Beitrag anzeigen
Warum Antrieb ausgeschlossen ?

Naja, bei 15X15 sollte der Motor (falls er in Ordnung ist) den Propeller mit jeder Übersetzung hochdrehen können, und wenn vorher auch ein V8 drinnen war dann hat der Antrieb 1,61:1,
sollte der Antrieb 1,89:1 haben oder gar 2,15:1 dann ist erst recht hochjubeln möglich.
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  #350  
Alt 24.06.2012, 23:43
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Ich glaub das wird schwierig mit Ferndiagnose, da müsste man aufs Boot und versuchen eines nach dem Anderen auszuschließen und miteinander zu verknüpfen.
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