Fließgeschwindigkeit der Donau - Seite 2 - Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler
Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler  

Zurück   Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler > Donau > Donau (A)

Donau (A) Österreichische Donau

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen
  #11  
Alt 26.07.2010, 22:39
Benutzerbild von Der Hanseat
Der Hanseat Der Hanseat ist offline
Flotillenadmiral
 
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Niedersachsen
Beiträge: 2.573
Thanks: 2.231
Erhielt 5.745 mal Danke in 2.121 Beiträgen
Meine Stimmung: gut
Standard

Früher haben wir 100 m abgeschritten, Stöcke gesetzt. Ein Flasche ins Wasser geworfen und mit der Stoppuhr gemessen.
__________________
Grüße Gaby + Peter
Mit Zitat antworten
Folgende Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #12  
Alt 26.07.2010, 22:45
Der Stromer Der Stromer ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Doofdorf
Beiträge: 10.490
Thanks: 11.949
Erhielt 9.933 mal Danke in 5.823 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Der Hanseat Beitrag anzeigen
Früher haben wir 100 m abgeschritten, Stöcke gesetzt. Ein Flasche ins Wasser geworfen und mit der Stoppuhr gemessen.
Also gleich mehrere Probleme:
1.) Wieviel sind 100 m? Da brauchst Du mindestens ein Laservermessungsgerät
2.) Stöcke abschneiden ist Flurfrevel und wird bestraft
3.) Flasche mit Inhalt ist Verschwendung und ohne Inhalt Umweltverschmutzung
4.) Wer weiß denn heute noch, wie man (frau) Stoppuhr schreibt?

Mit Zitat antworten
  #13  
Alt 27.07.2010, 07:57
Benutzerbild von ThomasM
ThomasM ThomasM ist offline
Kapitän zur See
 
Registriert seit: 17.02.2009
Ort: Waldetzenberg / Regensburg
Hafen: Im Wald und auf'm Berg
Mein Boot: Stingray LX185
Bootsname: Suzie Q. , Seegurke
MMSI, Rufzeichen: 211454100, DD5584
Betriebsstunden aktuelle Saison: 94
Beiträge: 1.255
Thanks: 1.054
Erhielt 1.510 mal Danke in 931 Beiträgen
Meine Stimmung: muede
Standard

Zitat:
Zitat von Der Hanseat Beitrag anzeigen
Früher haben wir 100 m abgeschritten, Stöcke gesetzt. Ein Flasche ins Wasser geworfen und mit der Stoppuhr gemessen.
Machste das an Board, nennt sich sowas Relingslog ...
__________________
Liebe Grüsse
Thomas

... http://www.verbildlicht.de

Ein reicher Mann, ist ein armer Mann mit viel Geld! (Aristoteles Onassis)
Mit Zitat antworten
  #14  
Alt 27.07.2010, 07:58
Benutzerbild von ThomasM
ThomasM ThomasM ist offline
Kapitän zur See
 
Registriert seit: 17.02.2009
Ort: Waldetzenberg / Regensburg
Hafen: Im Wald und auf'm Berg
Mein Boot: Stingray LX185
Bootsname: Suzie Q. , Seegurke
MMSI, Rufzeichen: 211454100, DD5584
Betriebsstunden aktuelle Saison: 94
Beiträge: 1.255
Thanks: 1.054
Erhielt 1.510 mal Danke in 931 Beiträgen
Meine Stimmung: muede
Standard

Zitat:
Zitat von MarkusP Beitrag anzeigen
Hey Fisch,
das ändert sich imho auch erheblich, wenn sich der Wasserstand ändert... Daher stellt sich doch zunächst die Frage wann gemessen werden sollte.
Meine Idee: Wenn Du es - warum auch immer - genau wissen möchtest:
Geh zum nächstgelegenen Sportboothafen und bitte jemanden mit dem Böötle exakt so bergauf zu fahren, daß er sich über Grund nicht bewegt und bitte ihn auf den Staudruckmesser zu schauen. ABER: Ich glaube nicht, daß die Dinger so genau sind, daß es Dir wirklich weiter hilft. Wofür wolltest Du das doch gleich nochmal wissen
Du kannst dich auch nur treiben lassen und aufs GPS schauen. Ist genauer
__________________
Liebe Grüsse
Thomas

... http://www.verbildlicht.de

Ein reicher Mann, ist ein armer Mann mit viel Geld! (Aristoteles Onassis)
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #15  
Alt 27.07.2010, 08:53
Benutzerbild von MarkusP
MarkusP MarkusP ist offline
Kapitän zur See
 
Registriert seit: 01.12.2008
Ort: Im Wald und auf der Heidi :-)
Hafen: Kapflberg
Mein Boot: Steißbrecher
Bootsname: Bluefire
Beiträge: 1.591
Thanks: 1.207
Erhielt 1.377 mal Danke in 789 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von ThomasM Beitrag anzeigen
Du kannst dich auch nur treiben lassen und aufs GPS schauen. Ist genauer
Pahhh - musst Du immer die letzte Idee haben

Gegenargumente:
1. Treiben lassen auf der Donau bei Motor "Aus" ist verboten Wer macht denn sowas und wenn der Motor an ist, wie rechnet man den Vortrieb durch die Abgase raus
2. Bei langsamer Fahrt sind die GPS Dinger doch ziemlich ungenau
Ausserdem: wie rechnest Du die Drehungen des Bootes heraus
Eine Möglichkeit wäre einfach genug Rama zu trinken und hoffen, daß sich alles genau andersherum dreht - nach einigen Versuchen sollte das doch klappen oder
__________________
Viele Grüße

Markus
Mit Zitat antworten
  #16  
Alt 27.07.2010, 11:03
Benutzerbild von ferdi
ferdi ferdi ist offline
Maat
 
Registriert seit: 19.07.2010
Ort: HL
Hafen: Krems
Mein Boot: ZAR53 + ETEC 150HO
Bootsname: Cetus Danuvius
Beiträge: 11
Thanks: 10
Erhielt 9 mal Danke in 7 Beiträgen
Meine Stimmung: entspannt
Standard

na, auf 1 km/h genau kann man durchs Treibenlassen mit GPS-Messung schon die Strömungsgeschwindigkeiut messen.

ich machs immer anders, ich fahr im selben Abschnitt absolut WOT und voll aufgetrimmt und schau, was mein Booterl heute so hergibt .
Das Ganze 1 oder 2x stromauf und stromab an der selben Stelle, die gemessenen Höchstgeschwindigkeiten addiert und durch 2 (oder 4) multipliziert ergibt die tatsächliche VMax.

Genauso kann ich damit aber natürlich die Strömungsgeschwindigkeit herausrechnen.

z.B:
- stromauf 83 km/h, stromab 94 km/h = 88,5 km/h Vmax

- stromauf 83 km/h, stromab 94 km/h = 11 km/h Differenz = 5,5 km/h Strömung .


PS: zur Fliessgeschwindigkeit bei Korneuburg - im Normalfall bei Mittelwasser ca. 7 km/h, aber wie gesagt, sehr abhängig vom Füllstand der Donau.
Achtung, der Kipppegel liegt zw. der Donaufähre in Korneuburg und oberhalb der Kuchelau (wieder abhängig vom "Füllstand"), ab da wird die Strömung aufgrund des beginnenden Staubereichs schon wieder langsamer.
__________________
lg
Ferdi

Das Leben ist zu kurz, um immer 3 Takte lang zu warten, bis endlich einer zündet

meine Seite
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #17  
Alt 27.07.2010, 11:30
Der Stromer Der Stromer ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Doofdorf
Beiträge: 10.490
Thanks: 11.949
Erhielt 9.933 mal Danke in 5.823 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von ferdi Beitrag anzeigen
na, auf 1 km/h genau kann man durchs Treibenlassen mit GPS-Messung schon die Strömungsgeschwindigkeiut messen.

ich machs immer anders, ich fahr im selben Abschnitt absolut WOT und voll aufgetrimmt und schau, was mein Booterl heute so hergibt .
Das Ganze 1 oder 2x stromauf und stromab an der selben Stelle, die gemessenen Höchstgeschwindigkeiten addiert und durch 2 (oder 4) multipliziert ergibt die tatsächliche VMax.

Genauso kann ich damit aber natürlich die Strömungsgeschwindigkeit herausrechnen.

z.B:
- stromauf 83 km/h, stromab 94 km/h = 88,5 km/h Vmax

- stromauf 83 km/h, stromab 94 km/h = 11 km/h Differenz = 5,5 km/h Strömung .


PS: zur Fliessgeschwindigkeit bei Korneuburg - im Normalfall bei Mittelwasser ca. 7 km/h, aber wie gesagt, sehr abhängig vom Füllstand der Donau.
Achtung, der Kipppegel liegt zw. der Donaufähre in Korneuburg und oberhalb der Kuchelau (wieder abhängig vom "Füllstand"), ab da wird die Strömung aufgrund des beginnenden Staubereichs schon wieder langsamer.
Hey, Ihr Plaudertaschen. Kleiner Hinweis zur Fließgeschwindigkeit der Donau und von Flüssen allgemein: Die Fließgeschwindigkeit ist abhängig vom Querschnitt des Gewässers und der Gestaltung der Fahrrinne. In Ufernähe gibt es z.B. auch Gegenströmungen, da fließt das Wasser den Berg hoch. Und was macht ihr da?

Zusammenfassung: Über die Breite eines Stromes gesehen, gibt es in Richtung Talfahrt folgende Fließgeschwindigkeiten: Gegenströmung (negative, da zu Berg) Null (im Grenzbereich zwischen Abwärts und Aufwärts) Maximum (auf dem Höhepunkt des Stromstrich - Ich weiß ja was Ihr jetzt denkt, ihr Ferkelchen), und wieder aundersrum. Und das in unterschiedlichsten Varianten, von meter zu meter wechselnd.

So, nun fangt mal an zu loggen, ihr Böötlifahrer ihr.
Mit Zitat antworten
  #18  
Alt 27.07.2010, 11:39
Der Stromer Der Stromer ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Doofdorf
Beiträge: 10.490
Thanks: 11.949
Erhielt 9.933 mal Danke in 5.823 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von ferdi Beitrag anzeigen
na, auf 1 km/h genau kann man durchs Treibenlassen mit GPS-Messung schon die Strömungsgeschwindigkeiut messen.

ich machs immer anders, ich fahr im selben Abschnitt absolut WOT und voll aufgetrimmt und schau, was mein Booterl heute so hergibt .
Das Ganze 1 oder 2x stromauf und stromab an der selben Stelle, die gemessenen Höchstgeschwindigkeiten addiert und durch 2 (oder 4) multipliziert ergibt die tatsächliche VMax.

Genauso kann ich damit aber natürlich die Strömungsgeschwindigkeit herausrechnen.

z.B:
- stromauf 83 km/h, stromab 94 km/h = 88,5 km/h Vmax

- stromauf 83 km/h, stromab 94 km/h = 11 km/h Differenz = 5,5 km/h Strömung .


PS: zur Fliessgeschwindigkeit bei Korneuburg - im Normalfall bei Mittelwasser ca. 7 km/h, aber wie gesagt, sehr abhängig vom Füllstand der Donau.
Achtung, der Kipppegel liegt zw. der Donaufähre in Korneuburg und oberhalb der Kuchelau (wieder abhängig vom "Füllstand"), ab da wird die Strömung aufgrund des beginnenden Staubereichs schon wieder langsamer.
Schöne Seite hast Du da. Gibt bestimmt auch hier im Forum ein paar Freaks, die das brennend interessieren wird! Stell doch einfach mal einige Bilder ein.
Mit Zitat antworten
  #19  
Alt 27.07.2010, 11:57
Benutzerbild von ferdi
ferdi ferdi ist offline
Maat
 
Registriert seit: 19.07.2010
Ort: HL
Hafen: Krems
Mein Boot: ZAR53 + ETEC 150HO
Bootsname: Cetus Danuvius
Beiträge: 11
Thanks: 10
Erhielt 9 mal Danke in 7 Beiträgen
Meine Stimmung: entspannt
Standard

Zitat:
Zitat von Der Stromer Beitrag anzeigen
Schöne Seite hast Du da. Gibt bestimmt auch hier im Forum ein paar Freaks, die das brennend interessieren wird! Stell doch einfach mal einige Bilder ein.
welche Bilder meinst ?

kann man sich eh auf meiner HP anschauen
www.hobbycaptain.at
__________________
lg
Ferdi

Das Leben ist zu kurz, um immer 3 Takte lang zu warten, bis endlich einer zündet

meine Seite
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #20  
Alt 27.07.2010, 12:35
Der Stromer Der Stromer ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Doofdorf
Beiträge: 10.490
Thanks: 11.949
Erhielt 9.933 mal Danke in 5.823 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von ferdi Beitrag anzeigen
welche Bilder meinst ?

kann man sich eh auf meiner HP anschauen
www.hobbycaptain.at
Na, z.B. von nem Törn auf der Donau oder so. Einfach bei den "ALLE ALBEN" welche hochladen. Kommt bestimmt gut an.
Mit Zitat antworten
Antwort

Lesezeichen


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen
Thema durchsuchen:

Erweiterte Suche

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 17:02 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Alle Rechte bei Olaf Schuster