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  #11  
Alt 22.11.2009, 20:26
Benutzerbild von BAT
BAT BAT ist offline
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Gruß Günni

Jeder Tag, an dem du nicht lachst, ist ein verlorener Tag.



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  #12  
Alt 22.11.2009, 20:40
Benutzerbild von Ger B
Ger B Ger B ist offline
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Rentner sollen ab 2010 jedes jahr eine neue prufung machen .
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gr Gerrit
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  #13  
Alt 22.11.2009, 21:00
Benutzerbild von BAT
BAT BAT ist offline
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Zitat:
Zitat von Ger B Beitrag anzeigen
Rentner sollen ab 2010 jedes jahr eine neue prufung machen .
hä... für was
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  #14  
Alt 22.11.2009, 21:06
Der Stromer Der Stromer ist offline
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Zitat:
Zitat von BAT Beitrag anzeigen
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Nur bei Benutzung von TomTom (Nachgewiesen!) Ausserdem: DU hast Dich ja schon aufm Kanal verfahren. Auf See gehst Du nie verloren, Du findest jede Untiefe.
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  #15  
Alt 22.11.2009, 21:07
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Zitat von BAT Beitrag anzeigen
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Nicht verrückt machen lassen! Gilt nur für Holland bei der Ernte von Wassermelonen, gelle Ger?
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  #16  
Alt 22.11.2009, 21:12
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Hier gab es auch ein Navigationsproblem - wer weiss mehr ?
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  #17  
Alt 22.11.2009, 21:15
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Zitat:
Zitat von Palmyra Beitrag anzeigen
Hier gab es auch ein Navigationsproblem - wer weiss mehr ?
Propschrotter Bad Abbach
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  #18  
Alt 28.12.2009, 22:29
Benutzerbild von JOSCH
JOSCH JOSCH ist offline
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Zitat:
Zitat von ThomasM Beitrag anzeigen
Nachdem an dem Unglück doch erhebliches Interesse bestand, kann ich zum Ausgang der Geschichte mitteilen :

Die Bergung des Schiffes wurde letztlich auf "kroatische Art " durchgeführt, der angesetzte Torpedobug des Schiffs wurde einfach mit Schneidbrennern abgetrennt und das Heck etwas geflutet und somit konnte die Marco Polo von zwei Schleppern flottgemacht werden.
Das Schiff ist dann in Begleitung nach Mali Losinj gefahren und wird dort repariert. Soweit die bekannten Fakts....

Jetzt ist vom Seegericht in Split der 2. Offizier und der 2. Steuermann
mit je 25 000 K.- und 2 Jahre Lizenzentzug verurteilt worden. Das Verfahren gegen den Kaptain und 3 weitere Personen wurde ausgesetzt, da Sie zur Unglückszeit " nicht verantwortlich " waren, was immer das auch heißen mag.
Der Unfallhergang wurde so rekonstruiert :
Die fällige Kurskorrektur beim Leuchtturm Mrtovniak wurde nicht ausgeführt , worauf das Schiff später das Riff Balabra berührt hat und kurze Zeit später auf der Insel Sit gestrandet ist.
Damit ist der spektakuläre Schiffsunfall zu den Akten gelegt.
Alkohol war definitiv nicht die Ursache und darauf wird in dem Bericht der aus der Zeitung Novi List stammt , extra hingewiesen.
Auch ich muß noch --Ohne Gewähr-- schreiben , da mir der Zeitungsartikel von meinem Kroatischen Freund übermittelt wurde.
( Sicher ist sicher )

Wünsche noch guten Rutsch

LG Josef
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