Bei der Führerscheinprüfung haben wir irgendwas gelernt von Sog und Wellenschlag:301::301::301:

Ein kleines Sportboot mit 13 km/h wirft eine riesige Welle.

Meine Erfahrung mit 7m Boot ist, die angenehmste Geschwindigkeit liegt eher bei 11 bis 12 km/h.
Auch der Spritverbrauch ist deutlich geringer.
Besser würde es erst wieder in Gleitfahrt werden.

Ich habe schon gesehen, daß ein Polizeiauto in Fürth hinter einem Brückenpfeiler stand und vorne am Kanal das Blitzgerät.
Mir wurde von einem Hafenkollegen die Summer 300€ bei einer gemessenen Überschreitung von 3 km/h genannt, die er bezahlt hätte.

Ein WaschPo Beamter erzählte mal, er müsse das zu schnelle Boot gar nicht gesehen haben, es genüge ihm ein paar Minuten später dessen Wellen zu sehen um mit Sicherheit zu wissen daß dieser deutlich zu schnell war und abkassieren zu können. Keine Ahnung in wie weit das belastbar ist, war eine rein private Unterhaltung.

In Nürnberg kannst du im Sportboothafen gut übernachten und mit Öffentlichen auch relativ gut in die Stadt.
In den Industriehafen darfst du nicht reinfahren!

Schneller fahren bringt dich nicht schneller voran. Am besten du hängst dich an einen Berufsschiffer, da kommst du am besten ohne Wartezeiten voran. Das langsame dahintuckern ist reine Gewohnheitssache und kann durchaus angenehm sein.

Von der Donau bis Nürnberg mußt du auf jeden Fall mehr als einen kompletten Fahrtag rechnen, egal wie gut du vorankommst und wie lange du fährst. An einem Wochenende mal schnell nach Nürnberg kannst du also vergessen.
Oberhalb Berching bis Nürnberg siehst du über weite Strecken nur Kanal und keine Umgebung.

Danke Wolf, unser längster Törn von Berching bis Nürnberg waren 13 h für ca 65 Km.:banghead::banghead::banghead::banghead: sowas möchten wir nie wieder erleben.Confus

Geschwindigkeitskontrollen
 

Es ist ja auch ganz einfach, wenn man sich zwei Festpunkte nimmt und die Zeit stoppt. Im Gegensatz zum Strassenverkehr hat man kaum die Möglichkeit an der nächsten Kreuzung abzubiegen :mad: und der Polizei dadurch zu entkommen.

Die Zeit, die man durch Schnellfahren vorher rausgeholt hat, wartet man unweigerlich an der nächsten Schleuse.


Viele Grüsse,

Fritz

Ich kenne auch einen Fall (wegen anderem Anlaß), da hat die Schleuse jemanden nicht mitgeschleust und die Ansage gegeben, auf die Waschpo im Oberwasser zu warten.

Ja, schon richtig.
Aber was genau kann jetzt an so einer Betonwand eines Kanals beschädigt werden, wenn da hin und wieder mal etwas größere Wellen anschlagen? Confus

Also bitte nicht falsch verstehen, ich versuche jetzt nicht, irgendwie ein Hintertürchen zu finden, um auf dem Kanal doch schneller als erlaubt zu fahren.
Meine Führerscheine sind mir heilig und das Bootfahren ist sowieso schon teuer genug.

Ich möchte nur verstehen, warum das so ist.

Und das mit den 300€ bei 3km/h zu schnell ist schon heftig.
Das hat ja absolut gar nichts mit den Strafen im Straßenverkehr und den dortigen Toleranzen zu tun. :banghead:

Betonwände hast du bei weitem nicht den ganzen Kanal entlang.

Schau einfach mal meine Bilder an: http://www.donauurlaub.de/Main_Donau_Kanal.html

Ahoi Kapitän,

Du hast selbst geschrieben: Das ist eben keine "Betonwand" sondern aufgeschichtete Steinbrocken, die nur wenig über die Wasseroberfläche ragen.

Am besten Du schaust Dir das mal aus der Nähe an.


Viele Grüße,

Fritz

Servus, Kapitän 77

Die Welle läuft so schnell am Ufer so schnell wie Du mit dem Boot fährst.

Die Schäden am Ufer, den Pflanzen und Fischen entstehen durch den Druck und der Schlagwirkung der schnelleren Welle.

Beispiel, nimm einen Wasserschlauch ohne Düse und spritze damit auf deine Füße, dann ist das noch angenehm. Wenn du aber den Querschnitt am Schlauchende verringerst strömt das Wasser schneller aus dem Schlauch und es wird dir Schmerzen bereiten.

Olaf, ich glaube langsam das der Franz wie unser Baja Freund aus Saal nur die digitale Fahrweise bevorzugt.:driving: **würg**
Volle Kanne oder nichts:301:lol27