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Donau (D) Deutsche Donau mit MDK |
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#11
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![]() Ein sehr schoener und interessanter Bericht ![]() ![]() ![]() Wer einmal diesen Bereich selbst mit dem Boot durchfahren hat .... schuettelt des oefteren ueber soviel Natur den Kopf und staunt was es da noch alles gibt ![]() ![]() ![]() Die Idee eines Weltkulturerbes , wie in der Wachau, sollte weiter forciert werden , denn nur so wuerde sich der Ausbau verhindern lassen. ![]() ![]() ![]()
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#12
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Der letzte Punkt: Die Mühlheimer Schleife. Für die Schifffahrt kein größeres Hinderniss als die Riedenburger Schlinge. Nur, wenn hier "Billigkapitäne" unterwegs sind, die keine Streckenkenntnisse haben, dann geht das manchmal schief. Dafür kann doch die Donau nichts. ![]() ![]() |
#13
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#14
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![]() Zitat:
![]() ![]() Was anderes waren die Verkehre von und nach Linz, als noch Stahl und Halbzeug per Schiff sowie Kohle hin- und her geschippert wurde. Aber diesen Markt hat die Bahn längst für sich entschieden und Kohle aus Deutschen Bergwerken??? Da sind doch die Transporte der Großen 100.000-Tonner direkt aus Brasilien oder Eisenerz aus Mauretanien bis in Schwarze Meer billiger und schneller. Wer braucht also wirklich den Ausbau? Peter hats auf den Punkt gebracht: Die RMD AG, die heute Vattenfall, e-on und RWE gehört. Profit mit der Energiewende ist das Stichwort. Entweder ihr wollt wieder Atomstrom oder wir bauen die Donau zum Kraftwerk aus. So einfach ist das. Und schamhaft verschwiegen wird dabei, dass die Netze, wie bei den erneuerbaren Energien auch, für zusätzliche Leistungen ausgebaut werden müssen, die noch garnicht PROJEKTIERT sind. ![]() |
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#15
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![]() Donau bei Deggendorf weiter blockiert
http://www.mittelbayerische.de/nachr...weiter_bl.html Nach der Schiffshavarie vom Sonntag stehen auf der Donau 15 Schiffe im Stau. Niederalteich. Wegen eines Schiffbruchs vom Sonntag bleibt die Donau zwischen Straubing und Deggendorf weiter gesperrt. Seit Montagvormittag werden die mehr als 3.000 Tonnen Eisenerz vom havarierten Schiff abgeladen, wie die Polizei mitteilte. 15 Schiffe standen am Montag auf der Donau im Stau. Am Sonntag war nach dem Ausfall der Ruderanlage ein Koppelverband aus mehreren Schiffen auf der Donau auseinandergerissen. Die Wasserschutzpolizei Deggendorf koordiniert die Bergung.
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#16
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![]() ![]() Titel: Sperre wegen Havarie: Sperre Veröffentlicht als: Anordnung Betreff: Sperre Grund: Havarie Betreff gültig von: 26. Mrz. 2012 11:30 Uhr Betreff gültig bis: auf Widerruf Meldepflicht: normale Meldepflicht Kommunikationsweg: UKW Wasserstraße: Donau km von: 2249,9 (48° 38.422' N 13° 10.714' E ) km bis: 2282,3 (48° 48.418' N 12° 58.298' E ) Örtlichkeit: Fahrwasser Donau Einschränkung: Sperre Zielgruppe: alle Richtung: alle Richtungen Betroffener Bereich:ganz gültig von: 26. Mrz. 2012 11:30 Uhr gültig bis: auf Widerruf Zusätzliche Informationen: Havarie bei Donau-km 2277,5 ![]() ![]() |
#17
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Grüße Herbert ![]() |
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#18
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![]() Zitat:
![]() Ich schrieb befahrbar, womit ich bestimmt nicht gemeint habe, ein Schiff fährt mit einer Ladung von Nordsee bis Schwarzmeer. Klar wäre das Quatsch. Aber: Es muß ja jeder Teilabschnitt befahrbar sein, damit das ganze Sinn machen würde. Ich denke da z.B. an Frankfurt-Budapest oder Duisburg-Linz/Wien. oder ähnliches. Brauchst also ned gleich zu schimpfen. ![]() Als ich das geschrieben hatte, hab ich den Film noch gar nicht gesehen, den hab ich mir heute zum Frühstück angesehen. Das mit dem Problem der Durchfahrtshöhen wußte ich noch gar nicht. Zitat:
Zitat:
![]() ![]() ![]() Was fehlt sind Leitungen vom Norden in den Süden. Da würde etwas mehr Energieerzeugung bei ohne Atomstrom durchaus helfen. Nur sollen die doch endlich ein paar Windräder mehr bauen und nicht die Donau dadurch zerstören. Je mehr wir dezentral erzeugen, desto besser. Was aber nichts daran ändert, daß die Nord-Süd-Trassen trotzdem gebraucht werden. Schließlich weht der Wind naturgemäß mal hier, mal dort.
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Gruß Wolf www.donauurlaub.de https://www.youtube.com/watch?v=tr9f...ature=youtu.be |
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#19
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![]() Zitat:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Nimm mir doch nicht die LETZTE Freude! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Das mit dem "Befahrbar" lasse ich nur bedingt gelten. Z.B. von D-Dorf ein Containerschiff (Rheintauglich), der muss spätestens in Bamberg auf 2 "Europaschiffe" umgeladen werden. Das Macht doch kein Spediteur. Und Linz - D-Dorf wären im Prinzip nur Stahl und die gibt es in D-Dorf noch frei Haus. Also.... Frankfurt - Budapest allerdings macht Sinn... Aber nur für TMS mit Äbbelwoi für die Ungarn ![]() Kerosin für Frankfurt kommt mit TMS direkt aus Rotterdam. Diese Schiffe würden aber in der ersten Schleuse des MDK stecken bleiben. ![]() Ps.: Nord-Süd-Trassen ist aber auch nicht nur. Bei jedem Windrad, dass hier in Bayern gebaut werden soll, jammert der "Energieerzeuger" die Leitungen sind zu schwach und das Netz würde durch die 500 kw zusammenbrechen. Und der Otto Normalo glaubts und meint gleich geht die Glotze aus (gerade, wenn DSDS kommt) und er sitzt im Dunkeln. Die allgemeine Frage ist doch die: WIE lange lassen sich die Menschen noch von einer Handvoll machtgeiler, Geldgieriger und dummer (Wasserbauer) Ar...... belügen und betrügen? ![]() ![]() ![]() |
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#20
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![]() Du sollst doch an deinen Blutdruck denken Dieter.
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Gruß Wolf www.donauurlaub.de https://www.youtube.com/watch?v=tr9f...ature=youtu.be |
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